Tommi´s DGzRS Homepage
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Bei Fragen zu meinen Modellen:
Seenotrettungsboote |
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| 6,8-m-Klasse | ||
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| Schlauchboot mit Außenborder und Festbodenrumpf | ||
| RESCUE UECKER | ||
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| 7-m-Klasse (Boddenboot) | ||
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| Länge: 7,00 m; Breite: 2,50 m; Tiefgang: 0,50 m; Motorleistung: 220 PS auf PP-Jet; Verdrängung 3,1 t; Radar; Echolot; GPS;Fremdlenzpumpe; Geschwindigkeit 18 Knoten; Mobile Station: Transport auf Spezialtrailer hinter Unimog U2150L |
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| ZANDER, HECHT (ohne Trailer und Unimog), BARSCH, BUTT | ||
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| 8,5-m-Klasse | ||
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| Länge: 8,52/
8,28* m; Breite: 3,10 m; Tiefgang: 0,95/
0,85* m; ein Propeller; Motorleistung: 220 PS; Verdrängung 5,5/4,6* t UKW-Seefunk; Farb-Kartenplotter; Radar; Echolot; GPS; DGPS; Fremdlenzpumpe; Bergungspforte; Geschwindigkeit 18 Knoten |
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| ASMUS BREMER*, MARIE LUISE RENDTE*, FRANZ STAPELFELDT*, GÜNTHER SCHÖPS, GERHARD TEN DOORNKAAT, KARL VAN WELL, DORNBUSCH, CASSEN KNIGGE, OTTO BEHR, HELLMUT MANTHEY, HERMANN ONKEN, JENS FÜERSCHIPP, PUTBUS, JUIST, CREMPE, BALTRUM, BOTTSAND, STRALSUND | ||
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| 9,5-m-Klasse | ||
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| Länge: 9,41 m; Breite: 3,61 m; Tiefgang: 0,96 m; ein Propeller; Motorleistung: 320 PS; Verdrängung 7,0 t; UKW-Seefunk; Farb-Kartenplotter; Radar; Echolot; GPS; DGPS; Bergungspforte; Geschwindigkeit 18 Knoten |
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| GILLIS GULLBRANSSON, WILMA SIKORSKI, WERNER KUNTZE, HEINZ ORTH, HERTHA JEEP, HANS INGWERSEN, EMIL ZIMMERMANN, NEUHARLINGERSIEL, HEILIGENHAFEN, WOLTERA, CASPER OTTEN, ECKERNFÖRDE, ELLI HOFFMANN-RÖSER | ||
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| 10,10-m-Klasse | ||
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| Länge: 10,10 m; Breite: 3,61 m; Tiefgang: 0,96 m; ein Propeller; Motorleistung: 320 PS; Verdrängung 7,0 t; UKW-Seefunk; Farb-Kartenplotter; Radar; Echolot; GPS; DGPS; Bergungspforte; Geschwindigkeit 18 Knoten |
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| PAUL NEISSE, KURT HOFFMANN, HORST HEINER KNETEN, NAUSIKAA, SRB 64 | ||
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Seenotrettungskreuzer |
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| 20-m-Klasse | ||
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| Länge: 19,90 m; Breite: 4,75 m; Tiefgang: 1,30 m; ein Propeller: je 1200 KW = 1660 PS; Verdrängung 40 t; Geschwindigkeit 22 Knoten Tochterschlauchboot: Länge: 4,80 m; Breite: 2,00 m; Tiefgang: ? m; Motorleistung ? PS; Geschwindigkeit ? Knoten |
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| SK 30; SK 31 | ||
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| 23-m-Klasse | ||
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| Länge: 23,3 m; Breite: 5,64 m/5,50 m*; Tiefgang: 2,00 m; zwei Propeller: je 1038*/972 PS = 2076*/1944 PS; Verdrängung 60 t/*66 t; UKW-/GW-Funk; Echolot; Radar; Video-Plotter; Funkpeiler (alle Frequenzen); DGPS; DSC; Homing; Navtex; Selbststeueranlage; Fremdlenzanlage; Hospital; Feuerlöschanlage; Geschwindigkeit 20 Knoten Tochterboot: Länge: 7,00 m; Tiefgang: 0,60 m; Motorleistung 180 PS; Geschwindigkeit 17 Knoten |
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| EISWETTE, FRITZ BEHRENS, MINDEN*, VORMANN LEISS*, NIS RANDERS*, VORMANN JANTZEN*(Reserveboot Ostsee), HANNES GLOGNER* (Reserveboot Nordsee) | ||
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| 23-m-Klasse (mit Gasschutz) | ||
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| Länge: 23,10 m; Breite: 6,00 m; Tiefgang: 1,60 m; zwei Propeller: je 1350 PS = 2700 PS; Verdrängung 80 t; UKW/GW-Funkanlage mit DSC; Echolot; Radar mit integriertem Farbplotter; GPS; DGPS; UKW/GW-Funkpeiler; Homing 121,5/243 MHZ; Handnotfunkgeräte GMDSS; Navtex Selbststeueranlage; Feuerlöschanlage (6300 l/min.); Fremdlenzanlage; Schottel-Pumpjet (Vorschiff); Hospital; Zitadellenaufbau für Gasschutzbetrieb; Teleskopkran 560 kg Tragkraft; Geschwindigkeit 23 Knoten Tochterboot: Länge; 7,00 m; Tiefgang; 0,60 m; Motorleistung: 180 PS; UKW-Funkanlage; Radar; Kartenplotter; E-Kompaß; DGPS; Handfunkgeräte; Sauerstoffgerät; Erste-Hilfe-Notfallrucksack; Vakuumtrage; Geschwindigkeit 18 Knoten |
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| HERMANN RUDOLF MEYER, HANS HACKMACK, THEO FISCHER, BERNHARD GRUBEN | ||
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| 27-m-Klasse | ||
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| Länge: 27,5 m; Breite: 6,53 m; Tiefgang: 2,10 m; drei Propeller: 781-1632-781=3491 PS; Verdrängung 103 t; UKW-/GW-Funk; Echolot; Radar; Funkpeiler; DGPS; DSC; Navtex; Homing; Selbststeueranlage; Videoplotter; Fremdlenzanlage; Hospital; Feuerlöschanlage 2200t/h; Geschwindigkeit 23 Knoten Tochterboot: Länge: 7,50 m; Breite: 2,50 m; Tiefgang: 0,75 m; Motorleistung 180 PS; Geschwindigkeit 17 Knoten |
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| BERLIN; HERMANN HELMS; VORMANN STEFFENS; ALFRIED KRUPP; BREMEN, ARKONA | ||
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| 44-m-Klasse | ||
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| Länge: 44,20 m; Breite: 8,05 m; Tiefgang: 3,20 m; drei Propeller: 1350-4500-1350 =7200 PS; Verdrängung 185 t; UKW-/GW-Funk; Echolot; Radar; Funkpeiler (alle Frequenzen); DGPS; Navtex; Video-Farbplotter; DSC; Homing; Selbststeueranlage; Feuerlösch- und Fremdlenzanlage; Hubschrauberarbeitsdeck; Hospital; Geschwindigkeit 26 Knoten Tochterboot: Länge: 8,80 m; Breite: 2,70 m; Tiefgang: 0,90 m; Motorleistung 190 PS; Geschwindigkeit 13 Knoten |
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| JOHN T. ESSBERGER, WILHELM KAISEN | ||
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| 46-m-Klasse | ||
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| Länge: 46,00 m; Breite: 10,25 m; Tiefgang: 2,80 m; drei Propeller: 6800kW = 9250 PS; Mittelmaschine: 1 MTU Diesel Typ 16 V 4000 M90, Leistung: 2720 kW / 3700 PS auf Festpropeller; Seitenmaschinen: 2 MTU Diesel Typ 12 V 4000 M90, je 2040 kW / 2775 PS auf Festpropeller über Modulationsgetriebe; Verdrängung 404 t; Reichweite bei 25 / 15 Knoten ca. 920 sm / 2120 sm; Verbrauch bei voller Leistung 1700 l/h; 2 Bugstrahl-Anlagen von je 105 kW / 142 PS; Geschwindigkeit 25 Knoten Tochterboot: Länge: 9,41 m; Breite: 3,61 m; Tiefgang: 0,96 m; Verdrängung max 7 t; Reichweite bei 17 kn: 240 sm Geschwindigkeit 18 Knoten |
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| HERMANN MARWEDE | ||
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Diese Informationen habe ich u.a. aus den Jahrbüchern der DGzRS entnommen!